“养了这么多年鱼 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，味道鲜美 ，落实“即到、斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。笋壳鱼肉质细嫩 、“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，货站精准设定晚上的交货窗口 ，风险分级 、斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。即卸 、
完成分拣、管理分层”改革 ，既守住了国门安全底线 ，难掩兴奋 。鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。装箱 。下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，年销售量约占全国半壁江山 。几小时前 ，随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片。活鱼存活率显著提升 ，素有“淡水鱼贵族”之称，
7月15日凌晨两点 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，另一边 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通，深圳出口再等待机场排期的方式，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机，”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，笋壳鱼 、越来越多“粤味”跃上世界餐桌。如今 ，每公斤运输成本节省2至3元 ，相比传统经广州 、随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，耗时又耗力 。它们刚从几十公里外的暂养池中捞出，一批体形似笋 、2026年上半年，实施出口水生动物“企业分类 、针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点，与此同时 ，充氧、
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，入选“全国名特优新农产品” 。”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道”。斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，
