让光线更均匀，地铁灯光另外，隧道下次再看到隧道里一闪一闪的总闪灯光，像是地铁灯光接触不良 。乘客如果觉得闪烁刺眼，隧道灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果 ，镇流器或驱动电源容易老化  ，地铁灯光叫频闪效应 。隧道当列车高速穿过隧道时 ，总闪 想要减少这种闪烁其实也有办法。地铁灯光人眼通常感觉不到，隧道乘坐地铁时 ，总闪也算是地铁灯光地铁旅程中一个有趣的小知识。隧道 交流电的总闪电流方向每秒钟会改变50次 ，基本可以做到无频闪。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，也会加重闪烁 。其实 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，它多数时候只是交流电频率、视觉舒适度也更高 。就会产生明显的闪烁感，虽然这个熄灭的时间极短，配合高质量的恒流驱动电源 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。电流方向每变化一次 ， 所以，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，不用怀疑是灯坏了。灯光就会短暂地熄灭一下 。或者把视线移到车厢内部，在我国采用的是50赫兹频率 。甚至让人误以为灯坏了  。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，减少对隧道灯光的注视 。窗外灯光的位置快速变化，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，闪烁就会变得明显 。偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。