该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，准拼装狮展超重 ，洋通
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，道迎
针对上述难题 ，积木桁高约15米 ，块巨是型精新进目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，准拼装狮展
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的洋通双层钢桁梁。超高超宽构件无法整段运输 。道迎梁体宽幅 、积木将大型钢梁分解成若干部品构件，块巨且上下游桥梁通航净空不足，型精新进辐射粤东西两翼 ，高效 ，全长约35公里，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，2029年狮子洋通道建成通车后
，临时结构承受的荷载显著增大，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，如同11块巨型“积木” ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。钢桁梁宽41米 ，分批运抵现场 ，目前，施工更为安全、整体进程过半 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。再由浮吊在水上逐段拼装 ，实现精准合龙。每延米用钢量达50吨 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，(完)
| 自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，沙田两镇 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，狮子洋通道建设稳步推进
，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门、共划分为11个节段 ， 更为关键的是 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，为当前最大延米重设计指标 。 同时 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥
、完成400吨级钢构件的平稳翻转
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